1. Захист основних компонентів трансмісії
Зменшення втоми рідини: шестерні в камері втоми швидко вмикаються під час високої швидкості та великого навантаження, а прямий контакт металу--з металом може призвести до втоми. Втома виникає, коли між зубами шестерні утворюється масляна плівка, що запобігає втомі шестерні, утворенню точок або навіть поломці зубів.
Мастило підшипника: стовбур витримує величезний крутний момент, і упорний підшипник покладається на нього для належної роботи. Погане змащення може призвести до перегоряння підшипника, що призведе до зіткнення гвинта зі стовбуром, що призведе до поломки обладнання.
2. Примусове охолодження та розсіювання тепла
Під час процесу екструзії коробка передач і підшипники виділяють значну кількість тепла через механічне тертя та зсув матеріалу.
Відведення тепла: мастило поглинає тепло, яке виділяється шестернями та підшипниками під час циркуляції. Потім це тепло розсіюється через радіатори або канали охолоджуючої води, забезпечуючи роботу основних компонентів в оптимальному діапазоні температур (зазвичай 35-55 градусів). Це запобігає руйнуванню мастила внаслідок високотемпературного окислення та захищає шестерні від пошкодження через перегрів.
3. Очищення та промивання
Домішки в поліетиленовій сировині або частинки металу, що утворюються в результаті тривалої роботи обладнання, можуть серйозно пошкодити підшипники та шестерні.
Очищення шліфувальних уламків: циркулююче мастило діє як кров, змиваючи дрібні частинки металу та забруднення, що утворюються під час зачеплення передач. Вони повертаються в масляний бак для фільтрації, підтримуючи чисті поверхні тертя.
4. Захист від іржі та корозії
Утворення захисної плівки: добавки до мастила (інгібітори іржі, антиоксиданти) прилипають до металевих поверхонь, запобігаючи вогкості повітря та вогкості повітря від утворення іржі на точних шестернях і підшипниках. Це особливо важливо під час тривалого простою обладнання або у вологому середовищі.
5. Змащення допоміжних компонентів
Окрім основної машини, допоміжне обладнання ліній виробництва поліетиленових труб також потребує змащення:
Натяжна машина: зазвичай складається з кількох наборів гусениць або роликів, натяжна машина повинна затискати трубу та прикладати тягнуче зусилля. Механізм ланцюгового приводу, редукторний двигун і лінійні напрямні рейки потребують змащування, щоб забезпечити плавну швидкість натягу без повзання, тим самим гарантуючи рівномірну товщину стінки труби.
Машина для різання: Механізм подачі пилкового полотна та затискні пристрої ріжучої машини також потребують змащування для забезпечення плавного різання та рівної поверхні різу.
6. Герметизація та захист пломби
Допоміжні ущільнення: на вхідному та вихідному валах коробки передач мастило допомагає підтримувати еластичність гумових ущільнень і утворює масляну плівку на кромках ущільнення. Це запобігає витоку масла, а також блокує зовнішній пил і вологу від потрапляння всередину коробки передач.